حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور

صور نادرة للباخرة البريطانية العملاقة تيتانك

حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور Taitaic20

دشنت لأول
مرة في 31 مارس 1911م.

* ميناء تسجيل - ليفربول، إنجلترا.
* تاريخ التسجيل: 24 مارس 1912.
* رقم السفينةِ الرسميِ: 131,428

حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور Taitaic13

غرقت في أول
رحلة لها من لندن إلى نيويورك بأصطدامها بجل جليدي عند الموقع 41°44' شمالا
و 49°57' غرب وكان على متنها 2201 راكب. فقط 711 شخص نجوا بينما 1490 لقو
حتفهم. لحسن الحظ، التايتانك لم يكن على متنها في ذلك الوقت حمولتها القصوى
و هي 3547 شخص

حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور Taitaic12

الجبل الثلجي
الذي ضربة التايتانك كان صغيرا جدا بالمقارنة مع الجبال الجليدة الأخرى.
الناجون من التايتانك خمنوا بأنّ إرتفاعه كان لا يتجاوز حوالي 100 قدم فوق
الماء. مما يعني بأن الجبل الثلجي يمتد 500 قدم تحت السطح.

حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور Taitaic14

حقائق
غريبة

* لم يكن هناك قطط على ظهر التايتانك. كانت العادة وضع القطط على متن السفن
كشكل من أشكال الحظ السعيد. و طبعا للسيطرة على القوارض.

حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور Taitaic11

* طول
التايتانك تقريبا مساوى لطول مبنى إمباير ستيت

حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور Taitaic17

* تصميم
تايتانك يتضمن ثلاث مداخن .المدخنة الرابعة في نهاية السفينة أُضيفت فقط
لجعل منظر التايتانك أكثر قوة. و تم بعدها إستغلاله كمنفذ للهواء

حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور Taitaic18

* لم يدعى
أحد أبدا بأن التايتانك كانت غير قابلة للغرق. الإقتباس، غير قابلة للغرق
أخذ خارج السياق. ففي عام 1911، نشرت مجلة بناؤا السفن مقالة تصف بناء
التايتانك. و ذكر في المقالة بأنه عند إغلاق الأبواب المضادة للماء، ستصبح
السفينة "غير قابلة للغرق من ناحية عملية".

حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور Taitaic15

* العديد من
المسافرين لم يكن يفترض من الأصل أن يسافروا على التايتانك. بسبب وجود
إضراب، كان كميات الفحم شحيحة. هدّد هذا النقص بإلغاء رحلة تايتانك الأولى
مما أجبر خط النجم الأبيض الملاحي لإلْغاء السفر على سفينتي أوشانك و
أدرياتك و تم تحويل الفحم إلى التايتانك، طبعا مع الركاب

حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور Taitaic8

* قبطان
السفينة سميث كان يخطط للتقاعد بعد رحلة التايتانك الأولى.

حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور Taitaic19

* كان يمكن
سماع صافرات التايتانك من مسافةْ 11 ميلِ.

*
حملت التايتانك 900 طن من الأمتعة والبضائع

حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور Taitaic10

* كان إستهلاك التايتانك اليومي من ماء الشرب 14,000
غالون.

* إستهلاك
الفحمِ اليومي: 825 طن.

*
صممت التايتانك لحمل ما مجموعه 48 قارب نجاة.

*
حملت التايتانك 20 قارب نجاة، و ذلك لإفساح المجال لرؤية البحر بصورة أفضل
للركاب. كما حملت 3560 سترة نجاة. ستر النجاة صنعت من الجنفاص والفلين.

حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور Taitaic21

* العشرون قارب نجاة التي
إستبقيت على سطح التايتانك، كانوا أصلا أكثر مما توصي به التعليمات و
القوانين في ذلك الوقت، كان الهدف منها نقل الركاب بين السفن ذهابا و إيابا
في حالة حدوث مشاكل، لم يتوقع أحد غرق سفن الركاب بهذه السرعة، كان هنالك
دائما وقت لوصول سفن أخرى و إنقاذ معظم الركاب قبل الغرق.

سعر التذكرة في 1912

* الدرجة الأولى: 10,350$ (سعر أفضل جناح في الدرجة الأولى)
* الدرجة الثانية: 1,700$
* الدرجة الثالثة: 30$

حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور Taitaic22

الأدب
في 1898 (14 سنة قبل مأساة تايتانك)، مورغان روبرتسون Morgan
Robertson كتب رواية أطلق عليها أسم العبث Futility. كانت هذه الرواية
الخيالية تدور حول إصطدام أضخم سفينةِ بنيت على الإطلاق بجبل جليدي و غرقها
في المحيط الأطلسي في ليلة باردة من ليالي أبريل. كان أسم السفينة في
الرواية تايتان Titan و أعتبرها في بداية الرواية غير قابلة للغرق.

حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور Taitaic16

حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور Taitaic5

حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور Taitaic4

حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور Taitaic3

حقائق وغرائب عن التايتنك بالصور Taitaic1

>>>
سبحان الله وهو علي كل شيء قدير
هذه تكون نهاية كل من يعتقد انه يتحدي الله جل شأنه خسف بهم ورغم طوال
الفترة مازلوا خالدين حتى يكونوا عبرة وعظة لكل من يفكر أن يتحدي الله
ماعاذ الله